د LNG په مقابل کې CNG: د ګازو د سونګ توکو د انتخاب لپاره جامع لارښود

د انرژۍ په وده کونکي صنعت کې د LNG او CNG توپیرونو، غوښتنلیکونو او راتلونکي پوهیدل

کوم یو غوره دی LNG یا CNG؟

"غوره" په بشپړه توګه د کارول شوي غوښتنلیک پورې اړه لري. LNG (مایع طبیعي ګاز)، چې په -162 درجو سانتي ګراد کې مایع دی، د بریښنا خورا لوړ کثافت دی، دا د اوږد واټن ټرانسپورټ موټرو، کښتیو او اورګاډو لپاره مناسب کوي. کوم چې باید تر ټولو اوږده فاصله ولري. د لنډ واټن ټرانسپورټ لکه ټیکسي، بسونه، او کوچني لارۍ د فشار شوي طبیعي ګاز (CNG) لپاره ډیر مناسب دي، چې د لوړ فشار لاندې د ګاز په توګه زیرمه کیدی شي او د انرژۍ کثافت لري چې ټیټ دی. انتخاب د زیربنا لاسرسي او د رینج اړتیاو ترمنځ د سم توازن ترلاسه کولو پورې اړه لري.

کوم موټرونه په CNG چلیدلی شي؟

دا ډول سونګ په هغو موټرو کې کارول کیدی شي چې ډیزاین شوي یا بدل شوي وي ترڅو په طبیعي ګاز چې فشار شوی وي (CNG) چلیږي. د CNG لپاره عام استعمالونه د ښار بیړۍ، ټکسي، د کثافاتو لرې کولو ټرکونه، او د ښار عامه ترانسپورت (بسونه) شامل دي. د فابریکې لخوا تولید شوي CNG موټرونه د مسافرینو لپاره د ډیری موټرو لپاره هم وړاندې کیږي، لکه د هونډا سویک یا ټیوټا کیمري ځانګړي نسخې. سربیره پردې، د تبادلې کټونه د ډیری موټرو تازه کولو لپاره کارول کیدی شي چې د ګازولین انجنونه لري ترڅو په دواړو تیلو (پټرول/CNG) حالت کې چل شي، انعطاف او په لګښتونو کې سپما وړاندې کوي.

آیا LNG په موټرو کې کارول کیدی شي؟

که څه هم په تیوري کې دا ممکنه ده، خو د عامو موټرو لپاره دا خورا غیر معمولي او ناممکن دی. د مایع شکل ساتلو لپاره چې -162 درجو سانتي ګراد دی، LNG پیچلي، لوړ لګښت لرونکي کریوجینک ذخیره کولو ټانکونو ته اړتیا لري. دا سیسټمونه لوی، ګران دي، او د کوچنیو سفري موټرو محدود داخلي ځای لپاره مناسب ندي. پدې ورځو کې، ځواکمن، اوږد واټن ټرکونه او نور لوی سوداګریز وسایط چې د لویو ټانکونو لپاره ځای لري او د LNG د اوږد واټن څخه د ګټې ترلاسه کولو وړتیا لري تقریبا یوازیني موټرونه دي چې دا کاروي.

د سونګ توکو په توګه د سي این جي زیانونه څه دي؟

د سي این جي اصلي زیانونه د ډیزل یا پټرول په پرتله د موټر چلولو لپاره محدود واټن او د تیلو ډکولو سټیشنونو محدود سیسټم دی، په ځانګړي توګه په پرمختللو هیوادونو کې. ځکه چې د سي این جي ټانکونه لوی او درانه دي، دوی ډیری وختونه د کارګو لپاره ډیر ځای نیسي، په ځانګړي توګه د مسافرینو لپاره په موټرو کې. سربیره پردې، موټرونه معمولا په لومړي سر کې د پیرودلو یا بدلولو لپاره ډیر لګښت لري. سربیره پردې، د تیلو ډکولو وختونه د مایع سونګ توکو په پرتله ډیر اوږد دي، او فعالیت ممکن د ورته انجنونو په پرتله یو څه ټیټ وي چې د ګازو لخوا پرمخ وړل کیږي.

په نایجیریا کې څو د CNG ډکولو سټیشنونه شتون لري؟

د نایجیریا د CNG د تیلو سټیشنونو سیسټم د 2024 کال تر لومړیو پورې لاهم د پراختیا په حال کې دی. د صنعت وروستي راپورونه ښیې چې لاهم یوازې یو څو عامه CNG سټیشنونه په فعالیت کې دي چې اټکل کیږي له 10 څخه تر 20 سټیشنونو پورې وي. ډیری یې په لویو ښارونو لکه لاګوس او ابوجا کې موقعیت لري. په هرصورت، په راتلونکو کلونو کې، دا شمیر به د حکومت د "ګاز پراختیا پروژې" له امله په چټکۍ سره لوړ شي، کوم چې د طبیعي ګاز ملاتړ د ترانسپورت لپاره د ډیر لګښت لرونکي او چاپیریال دوستانه انرژۍ سرچینې په توګه کوي.

د CNG ټانک عمر څومره دی؟

د سي این جي ټانکونه د کارولو ستونزمن موده لري، کوم چې معمولا د لسیزو پرځای د تولید له شیبې څخه د کارولو نیټې لخوا ښودل کیږي. ډیری ملي او نړیوال معیارونه غوښتنه کوي چې د سي این جي ټانکونه، که د مصنوعي موادو یا فولادو څخه جوړ شوي وي، د 15-20 کلونو کارولو ژوند ولري. د څرګند حالت په پام کې نیولو پرته، ټانک باید یو څه وخت وروسته ترمیم شي ترڅو د خوندیتوب ډاډ ترلاسه شي. د منظم ترمیم پلانونو د یوې برخې په توګه، ټانکونه هم اړتیا لري چې د دوی کیفیت په منظم ډول د لید چکونو او فشار ازموینو لخوا معاینه شي.

کوم یو غوره دی، LPG یا CNG؟

د CNG یا LPG (مایع پټرولیم ګاز) دواړه د ځانګړو ځانګړتیاو سره د سونګ توکو بدیلونه دي. د LPG (پروپین/بوټین) په پرتله، کوم چې د هوا په پرتله ډیر دروند دی او د جوړولو توان لري، CNG، چې په عمده توګه میتان دی، د هوا په پرتله نری دی او که مات شي نو ژر منحل کیږي. ځکه چې CNG ډیر اغیزمن سوځي، دا د انجن په برخو کې لږ زیرمې پریږدي. له بلې خوا، LPG د نړۍ په کچه د تیلو ډکولو یو ډیر تاسیس شوی او پراخ سیسټم، د انرژۍ ډیر غلظت، او غوره رینج لري. دا انتخاب ډیری وختونه په دې سیمه کې د سونګ توکو لګښت، د موټرو شمیر، او د ملاتړ سیسټم لخوا اغیزمن کیږي چې اوس شتون لري.

د LNG او CNG ترمنځ څه توپیر دی؟

د دوی فزیکي حالت او د ذخیره کولو لارې په هغه کې اصلي توپیرونه شتون لري. فشار شوی طبیعي ګاز، یا CNG، د لوړ فشار (معمولا 200-250 بار) کې د ګاز په حالت کې پاتې کیږي. LNG، یا مایع طبیعي ګاز، هغه ګاز دی چې د طبیعي ګاز -162 درجو سانتي ګراد ته راټیټولو سره تولید کیږي، چې دا په مایع بدلوي او هغه مقدار چې پکې شامل دی نږدې 600 ځله کموي. د دې له امله، LNG د CNG په پرتله د پام وړ لوی مقدار انرژي لري، کوم چې دا د اوږد واټن ترانسپورت لپاره مناسب کوي چیرې چې برداشت مهم دی. په هرصورت، دا ګران او ګران کرایوجینک ذخیره کولو تجهیزاتو ته اړتیا لري.

د LNG ټانک موخه څه ده؟

د LNG ټانک یو خورا ځانګړی کریوجینک ذخیره کولو وسیله ده. لومړنی هدف یې د -162 درجو سانتي ګراد ته نږدې په خورا ټیټ حرارت کې د LNG په مایع حالت کې ساتلو سره د جوش شوي ګاز (BOG) کمول دي. دا ټانکونه د دوه دیوالونو ستونزمن ډیزاین لري چې د دیوالونو او دننه خلا ترمنځ د لوړ فعالیت موصلیت لري. LNG د دې ډیزاین له امله د لږترلږه زیان سره د لاریو، کښتیو او د ذخیره کولو ځایونو په کارولو سره د اوږد واټن څخه ساتل کیدی شي او لیږدول کیدی شي.

د سي این جي سټیشن څه شی دی؟

هغه ځانګړی ځای چې د CNG لخوا چلول شوي موټرو لپاره سونګ توکي چمتو کوي د CNG سټیشن بلل کیږي. طبیعي ګاز عموما د هغې د ګاونډي ټرانسپورټ سیسټم لخوا په ټیټ فشار کې دې ته لیږدول کیږي. له هغې وروسته، دا ګاز په څو مرحلو کې د قوي کمپرسورونو په کارولو سره پاک، سړه او کمپریس کیږي ترڅو ډیر لوړ فشارونه ترلاسه کړي (د 200 او 250 بار ترمنځ). د اوبو د څاڅکو سره د ذخیره کولو پایپ لاینونه د خورا لوړ فشار ګاز ساتلو لپاره کارول کیږي. د سونګ توکو سره د تیلو ډکولو په پرتله، مګر د لوړ فشار ګاز په کارولو سره، ګاز د دې ذخیره کولو بانکونو څخه د موټر دننه CNG ټانک ته د ځانګړي ډسپنسر په کارولو سره لیږدول کیږي.

د LNG او عادي ګاز ترمنځ څه توپیر دی؟

سونګ مواد اکثرا د "عادي" ګاز په نوم یادیږي." مایع طبیعي ګاز میتان، یا LNG، یو بې ضرره طبیعي ګاز دی چې په مؤثره توګه ذخیره شوی. د مختلفو هایدروکاربنونو یو تعدیل شوی مایع مخلوط چې سونګ مواد نومیږي د تیلو څخه جوړ شوی چې تصفیه شوی وي. کله چې د ګازولین سره پرتله شي، LNG د سوځولو پرمهال د پام وړ لږ زیان رسونکي مواد (لکه نایتروجن اکسایډونه (NOx)، سلفر اکسایډونه، او ذرات) تولیدوي، چې اصلي محصولات یې کاربن ډای اکسایډ (CO2) او د اوبو بخار دي. د لا هم پرمختلونکي LNG سیسټم برعکس، ګازولین په هر مقدار کې د انرژۍ ډیر مقدار لري او د پراخه پرمختللي نړیوال تیلو شبکې ګټې څخه خوند اخلي.

د پرتله کولو جدول

پایله

د پاکې انرژۍ په لیږد کې، LNG او CNG د سیالي کونکو محصولاتو پرځای دوه اړخیز ګټور حلونه دي. د اوږد واټن لپاره، جدي ترانسپورت لپاره، په کوم کې چې د هغې د انرژۍ لوړ کثافت اړین حد چمتو کوي، LNG غوره انتخاب دی. له بلې خوا، CNG د سوداګرۍ او ښارونو لپاره د سپکو ټرکونو سره یو ډیر اغیزمن او چاپیریالي پلوه هوښیار حل دی چې باید په محدود حد کې سفر وکړي. دواړه سونګ توکي به د انرژۍ بدلون ښه کولو، د کاربن اخراج کمولو، او د نایجیریا په څیر مخ پر ودې بازارونو کې د سونګ توکو لګښتونو کمولو لپاره اړین وي. د موټرو ځانګړي ډولونه، عملیاتي حد، او د محلي خدماتو پراختیا باید د دوی ترمنځ د انتخاب کولو پرمهال په احتیاط سره ونیول شي.