د هایدروجن د تیلو ډکولو سټیشنونو پوهیدل: یو جامع لارښود

د هایدروجن سونګ د منلو وړ بدیل ګرځیدلی ځکه چې نړۍ د بریښنا پاکو سرچینو ته لیږدوي. دا مقاله د هایدروجن سونګ سټیشنونو، هغو ننګونو او د ترانسپورت لپاره د دوی احتمالي کارونې په اړه خبرې کوي.

د هایدروجن د تیلو ډکولو سټیشن څه شی دی؟

د بریښنایی موټرو لپاره د سونګ موادو حجرې کولی شي د هایدروجن سونګ موادو د ځانګړو ځایونو څخه ترلاسه کړي چې د هایدروجن تیلو ډکولو سټیشنونو (HRS) په نوم یادیږي. که څه هم دوی د هایدروجن سره د معاملې لپاره جوړ شوي دي، یو ګاز چې ځانګړي خوندیتوب احتیاطي تدابیر او ځانګړي ماشینونه غواړي، دا سټیشنونه په جمالیاتي ډول د عادي ګاز سټیشنونو سره ورته دي.

د هایدروجن تولید یا تحویلي سیسټم، د یخولو او ذخیره کولو ټانکونه، او ډسپنسرونه د هایدروجن د تیلو ډکولو سټیشن درې لویې برخې دي. هایدروجن د پایپونو یا ټیوب ټریلرونو له لارې تاسیساتو ته لیږدول کیدی شي، یا دا د بخار یا الیکټرولیسس سره د میتان اصلاح کولو په کارولو سره په ساحه کې تولید کیدی شي ترڅو دا تولید کړي.

د هایدروجن د تیلو ډکولو سټیشن مهمې برخې:

د هایدروجن د تولید یا کښتیو ته د لیږدولو لپاره تجهیزات

د هایدروجن ټانکونو فشار زیاتولو لپاره د فشار واحدونه چې د خورا لوړ فشار هایدروجن لپاره ذخیره کوي

د ځانګړو FCEV نوزلونو سره ډسپنسرونه

د خوندیتوب دندې لکه د لیک موندنه او په بیړني حالت کې بندول

د هایدروجن سونګ موادو تر ټولو لویه ستونزه څه ده؟

د هایدروجن د تولید یا لیږدولو لپاره تجهیزات چې د هایدروجن ټانکونو فشار زیاتوي چې د خورا لوړ فشار هایدروجن لپاره ذخیره کوي د کمپرسی واحدونهdد ځانګړو FCEV نوزلونو سره اسپینسرونه د خوندیتوب دندې لکه د لیک موندنه او په بیړني حالت کې بندول.د تولید لګښت او د انرژۍ موثریت هغه اصلي ستونزې دي چې د هایدروجن سونګ توکو سره مخ دي. نن ورځ، د بخار میتان اصلاحات - کوم چې طبیعي ګاز کاروي او د کاربن اخراج تولیدوي - د هایدروجن ډیری برخه تولید لپاره کارول کیږي. که څه هم "شنه هایدروجن" د نوي کیدونکي انرژۍ سره د الکترولیسس لخوا جوړ شوی پاک دی، لګښت یې لاهم ډیر لوړ دی.

دا نور هم مهمې ننګونې دي: ترانسپورت او ذخیره کول: ځکه چې هایدروجن د خپل حجم لپاره لږ مقدار انرژي لري، دا یوازې په لوړ اتموسفیر فشارونو کې کمپیکٹ یا سړه کیدی شي، چې پیچلتیا او لګښتونه رامینځته کوي.

د اسانتیاوو ښه والی: د تیلو ډکولو د ډیرو سټیشنونو جوړولو لپاره ډیرې سرچینې مصرفیږي.

د بریښنا ضایع: د تولید، کمولو او تبادلې په جریان کې د انرژۍ د ضایع کیدو له امله، د هایدروجن څخه جوړ شوي د سونګ حجرو فعالیت د هغو بریښنایی موټرو په پرتله چې په بیټرۍ سمبال دي، "له څاه څخه تر څرخ پورې" کم دی.

سره له دې ستونزو سره سره د حکومت ملاتړ او روانې څیړنې ټیکنالوژیکي پرمختګونه هڅوي چې کولی شي د هایدروجن اقتصادي امکانات زیات کړي.

ایا د هایدروجن سونګ د بریښنا څخه غوره دی؟

د بیټرۍ برقي موټرو (BEVs) او د هایدروجن د تیلو حجرو لخوا چلول شوي موټرو ترمنځ انتخاب ستونزمن دی ځکه چې د کارونې ستونزې پراساس، هر ډول ټیکنالوژي ځانګړي ګټې وړاندې کوي.

د بیټرۍ لرونکي برقي موټرونه د ورځني ترانسپورت او په ښارونو کې د کارونې لپاره ډیر ګټور دي، پداسې حال کې چې د هایدروجن چلونکي موټرونه د هغو غوښتنلیکونو لپاره ښه کار کوي چې اوږد واټن او ګړندي تیلو ته اړتیا لري، لکه بسونه او لارۍ.

په نړۍ کې د هایدروجن د تیلو ډکولو څو سټیشنونه شتون لري؟

تر ۲۰۲۶ کال پورې په ټوله نړۍ کې له ۱۰۰۰ څخه زیات د هایدروجن د تیلو ډکولو سټیشنونه فعال وو، او په راتلونکو کلونو کې به لویه وده پلان شي. ډیری ځانګړي ساحې شتون لري چیرې چېد هایدروجن د تیلو ډکولو سټیشندیځای پر ځای شوی:

د ډیر فای سرهسلګونهسټیشنونه، آسیا بازار نیسي، په عمده توګه د سویلي کوریا هیوادونو (له 100 څخه ډیر سټیشنونه) او جاپان (له 160 څخه ډیر سټیشنونه) څخه جوړ دی. د چینبازارپه چټکۍ سره وده کوي ځکه چې حکومت لوړ اهداف لري.

جرمني د نږدې ۱۰۰ سټیشنونو سره له اروپا څخه مخکې دی، چې شاوخوا دوه سوه سټیشنونه لري. اروپايي ټولنه پلان لري چې تر ۲۰۳۰ پورې دا شمیر زرګونو سټیشنونو ته لوړ کړي.

په شمالي امریکا کې له ۸۰ څخه زیات سټیشنونه رسنۍ لري، چې په عمده توګه په کالیفورنیا کې دي، او یو څو نور یې په کاناډا او د متحده ایالاتو په شمال ختیځ سیمه کې دي.

د اټکلونو سره سم چې ممکن تر ۲۰۳۰ پورې په ټوله نړۍ کې له ۵۰۰۰ څخه ډیر سټیشنونه وي، هر ځای ایالتونو د هایدروجن سټیشنونو د جوړولو لپاره ډیزاین شوي پالیسۍ په میز کې راوستي دي.

ولې هایدروجني سونګ د پټرول په پرتله غوره دی؟

د تیلو څخه جوړ شوي دودیزو سونګ توکو په پرتله، د هایدروجن سونګ ډیری مختلفې ګټې لري:

د هوا ککړتیا صفر ده: د هایدروجن په واسطه چلول کېدونکي د سونګ موادو حجرې د زیان رسوونکو پایپونو اخراج څخه مخنیوی کوي چې د هوا ککړتیا او تودوخې ته وده ورکوي د جانبي اغیزې په توګه یوازې د اوبو بخار تولیدولو له لارې.

د شنه انرژۍ غوښتنه: د لمر وړانګو او باد انرژۍ په څیر طبیعي سرچینو په کارولو سره د هایدروجن په جوړولو سره د پاکې انرژۍ دوره رامینځته کیدی شي.

د انرژۍ امنیت: د یو شمیر سرچینو څخه د هایدروجن ملي تولید په بهرنیو پټرولیم تکیه کموي.

لوړ موثریت: کله چې د هغو موټرو سره پرتله شي چې د ګازو سوځولو انجنونو سره چلیږي، د سونګ موادو سیل موټرونه تقریبا دوه څخه تر درې ځله ډیر موثر دي.

خاموش عملیات: ځکه چې د هایدروجن موټرې په اغیزمنه توګه چلیږي، دوی په ښارونو کې د غږ ککړتیا کموي.

د هایدروجن شنه ګټې دا د پاک ترانسپورت په لور د سونګ توکو د ځای په ځای کولو لپاره یو زړه راښکونکی انتخاب ګرځوي، مګر د تولید او ترانسپورت ستونزې لاهم شتون لري.

د هایدروجن د تیلو ډکولو سټیشن جوړولو لپاره څومره وخت نیسي؟

د هایدروجن د تیلو ډکولو سټیشن د جوړولو لپاره مهال ویش په پراخه کچه په یو شمیر فکتورونو پورې اړه لري لکه د سټیشن ابعاد، د فعالیت ځای، د اجازې مقررات، او ایا هایدروجن په ساحه کې چمتو کیږي یا تولید کیږي.

د هغو لږو سټیشنونو لپاره چې اجزا یې مخکې جوړ شوي او کم ډیزاین شوي وي، عادي مهالویشونه د شپږو او دولسو میاشتو دننه دي.

د لویو او پیچلو سټیشنونو لپاره چې په ساحه کې د تولید اسانتیاوې لري، دا له 12 څخه تر 24 میاشتو پورې وخت نیسي.

هغه عوامل چې لاندې راځي هغه مهم عوامل دي چې د جوړولو وخت اغیزمنوي: د ځای غوره کول او پلان جوړول

اړین منظورۍ او جوازونه

د تجهیزاتو موندنه او چمتو کول

جوړول او تنظیم کول

د خوندیتوب ارزونه او تنظیم کول

د هایدروجن بریښنا فابریکو ځای پرځای کول اوس د ماډلر سټیشن ډیزاینونو کې د نوي پرمختګونو له امله ډیر اغیزمن دي چې د ډیزاین مهال ویش یې کم کړی دی.

د یو کیلو ګرام هایدروجن څخه څومره بریښنا ترلاسه کیږي؟

د سونګ موادو د حجرو سیسټم فعالیت د یو کیلوګرام هایدروجن په کارولو سره د بریښنا د تولید مقدار پورې اړه لري. په ورځني استعمال کې:

یو کیلوګرام هایدروجن کولی شي د سونګ موادو حجرو لخوا چلول کیدونکي موټر ته شاوخوا 60-70 میله بریښنا ورکړي.

یو کیلو هایدروجن تقریبا ۳۳.۶ کیلو واټه ساعت انرژي لري.

یو کیلوګرام هایدروجن کولی شي شاوخوا ۱۵-۲۰ kWh بریښنا تولید کړي چې د سونګ حجرو اعتبار (معمولا ۴۰-۶۰٪) په پام کې نیولو وروسته د کارولو وړ وي.

د دې په شرایطو کې، یو عادي امریکایی کورنی هره ورځ نږدې دیرش کیلو واټه بریښنا کاروي، چې دا په ګوته کوي چې که په بریالیتوب سره بدل شي، نو دوه کیلوګرامه هایدروجن کولی شي د یوې ورځې لپاره یو کور پرمخ بوځي.

د انرژۍ د تبادلې موثریت:

هغه موټرونه چې د هایدروجن د سونګ حجرو لخوا چلول کیږي عموما د 25-35٪ ترمنځ "ښه څرخ" اغیزمنتوب لري، پداسې حال کې چې د بیټرۍ بریښنایی موټرونه معمولا د 70-90٪ فعالیت لري. د هایدروجن په تولید کې د انرژۍ ضایع کول، ډیکمپریشن، ترانسپورت، او د سونګ حجرو بدلون د دې توپیر اصلي لاملونه دي.